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2013年10月16日 14:09
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$(".story_photo .videoPlay").hover (
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function(){$(this).css({"opacity":"1"})}
)
}
//照片區塊出現
$(".story_photo").fadeIn(1000);
//寫入第一張照片
var firstimg = $(".story_photo img:first").attr("rel");
$(".story_photo img:first").attr("src",firstimg);
$(".story_photo li:not(:first)").hide();
//判斷是否有多張照片,寫入開關
var li_nums = $(".story_photo li").length;
var openclose = '
更多照片 '
if (li_nums > 1) {
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}
//控制錨點
if (li_nums > 1) {
$('.open_btn, .story_photo img').click(function(){
$('.news_story').ScrollTo(500);
});
$('.close_btn, .story_photo img').click(function(){
$('.news_story').ScrollTo(500);
});
} else {
$(".story_photo img").css("cursor","none").attr("title","");//一張圖時
$(".p_switcher").hide();
}
//點擊圖片或開關,展開其他圖片
$("a.open_close").click(function(){
//寫入其他圖片路徑
$(".story_photo img:not(:first)").each(function(){
var imgsrc = $(this).attr("rel");
$(this).attr("src",imgsrc);
});
$(".story_photo li:not(:first)").slideToggle(500);
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if (video_link>0){ // 如果有影音,點圖連到影音頁
$(".story_photo img, .story_photo .videoPlay").css("cursor","pointer").attr("title","點擊觀看影音新聞");//設定游標
$(".story_photo img, .story_photo .videoPlay").click(function(){
var videoURL = $(".story_photo .video_link a").attr("href");
location.href=videoURL;
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} else { //沒影音時,點圖展開其它圖
if (li_nums > 1) {//一張圖以上
$(".story_photo img").css("cursor","pointer").attr("title","點擊展開");//設定游標
}
$(".story_photo img").click(function(){
//寫入其他圖片路徑
$(".story_photo img:not(:first)").each(function(){
var imgsrc = $(this).attr("rel");
$(this).attr("src",imgsrc);
});
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}
//-------------------
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在一座難求的北京地鐵1號線上,誰會對一個空位說No呢?倫敦市長鮑里斯·約翰遜是其中一個。鮑里斯在英國政壇以率性隨和出名。15日15:35,攜經貿團來大陸訪問的鮑里斯,來到地鐵西單站,親自體驗了一下地鐵1號線。
大陸新聞中心/綜合報導
在一座難求的北京地鐵1號線上,誰會對一個空位說No呢?倫敦市長鮑里斯·約翰遜是其中一個。鮑里斯在英國政壇以率性隨和出名。15日15:35,攜經貿團來大陸訪問的鮑里斯,來到地鐵西單站,親自體驗了一下地鐵1號線。
讚北京地鐵環境『真乾淨』
根據新京報報導,一頭標誌性的金髮,讓昨(15)天下午出現在地鐵裏的鮑里斯非常惹人注目。『我早就想來體驗北京地鐵了!』鮑里斯對新京報記者說道,他語速飛快,『我2006年來過,2008年來過,不過都沒有機會坐地鐵。』
說完,他抬頭看看地鐵裡的環境,用典型的英式誇張說,『太棒了!真乾淨!』然後問記者,『票價多少錢?』聽到『2元(以人民幣計價,以下同)全程』時,他立即說,『真便宜。』
連續發問被讚為『地鐵專家』
下午3:40,地鐵站內等車的人不算多,但是地鐵裡擁擠依舊。鮑里斯一上車,有的乘客就認出了他是倫敦市長,加上跟著他的眾多記者,車廂裏引起了一陣小轟動。鮑里斯為此很不安,他忐忑地說道,『我是不是嚇著大家了。』
在地鐵上,鮑里斯扶著把手,向北京地鐵相關負責人問東問西。當聽說1號線地鐵修建於上世紀60年代時,他『哇』了一聲,『真厲害。』
他還問了很多專業問題,『地鐵下面是雙軌嗎?出問題,怎麼處理?』連向他介紹的北京地鐵負責人也稱讚他,『堪稱地鐵專家。』
當鮑里斯身後的一位乘客下車後,身邊的隨行人員都讓鮑里斯坐下。『我可是位紳士,』鮑里斯堅決拒絕,『我不坐。』後來實在堅持不過勉強坐下的他無奈地說著,『我真不習慣,這麼多人還站著,我卻坐下了。』
北京地鐵乘坐感受:『人多』
體驗行程在公主墳站結束。問到對北京地鐵的感受,鮑里斯連連稱讚。『乾淨有序,一切都運轉得很好。』只是有一點,人多。『現在是非高峰時期,已經和倫敦地鐵高峰時段的人流差不多了。』
和中方接待人員告別時,北京地鐵負責人表示要和倫敦地鐵交流經驗,率直的鮑里斯立即提出要交換名片。
此次體驗是鮑里斯六天訪華行程的一部分,他此次訪華,目的是為倫敦吸引更多投資,同時向大陸人進一步推介倫敦的旅遊和教育。
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