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| 亞股看俏 日股可布局
May 30th 2013, 01:22
【經濟日報╱記者張瀞文／台北報導】
市場預期美國量化寬鬆政策（QE）將提前退場，使得全球股市在高點震盪。不過，基金業者認為，預期美國一年後失業率才會降到6.5%，到時候QE才會退場，風險資產持續看好，尤其是亞洲股市。
美股上周大跌，引發全球股市震盪。美國聯邦準備理事會（Fed ）官員很快發表安撫人心的談話。聖路易聯邦準備銀行總裁布拉德（James Bullard）指出，在他投票贊成縮減QE之前，一定要先看到美國通貨膨脹回升且邁向目標水準。
布拉德認為，在6月Fed決策會議前，美國通膨很難快速回升。就算QE縮減，也只會以非常小的量來縮減，購債步調仍將非常積極，他不認為已經到接近談論QE退場的地步。
富達全球股市投資長羅西（Domini Rossi）則表示，美國QE要一年後才會退場，主要是失業率仍高。隨著美國經濟走強，房市復甦，失業率可望從目前的約7.5%持續下滑到官方合理預估的6.5%。但失業率降到6.5%預估要12個月的時間，到時候QE才會退場。
富達證券認為，美國經濟持續復甦，標準普爾500大企業總獲利攀高，房市與失業率改善，美、歐、日政府也極力振興經濟。至於中國，股市跌勢沒有想像來得大，顯見市場對中國經濟趨緩的消息已逐漸鈍化。
宏利投信認為，全球低利率、資金寬鬆環境，新興亞洲基本面較佳，可望持續吸引資金。新興亞洲股市股價淨值比僅1.63倍，與2011年、2012年低點相當，本益比更只有約10.5倍，低於中長期平均，極具投資吸引力。
先機基金總代理富盛投顧產品暨研究部資深協理林汎指出，全球股市在美歐金融風暴過後可望逐步重拾榮景，中國與新興亞洲股評價目前仍在長期均值之下，日股氣勢如虹，今年布局亞股可以採取新興亞洲和日股齊頭並進的策略。
※基金資料庫查詢》日本股票基金
※基金資料庫查詢》亞股基金
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| 包商爆財務問題 台66楊梅段高架停工
May 29th 2013, 22:20
自由時報 –
交部估明年6月完工
〔自由時報記者羅正明／楊梅報導〕台六十六線快速道路楊梅段高架改善工程傳出包商財務有問題，四月撤出後，目前工地處於停工狀態，交通部已和包商解約，並估計要到明年六月才能通車。
楊梅路段原本是平面道路，車流從高架下到平面道路後和地方道路交會，車禍頻傳。交通部決議改為高架，相關工程去年二月動工，預計今年十月啟用，但工程進度落後，至今僅完成卅九％。
北工處第一工務段長吳明旭說，包商傳出財務問題，四月份撤離工人及機具，北工處已在五月二十日解約，違約求償事宜正在進行，六月份應可完成清算重新發包，預估明年六月可望完工通車。
楊梅路段開工後，雙向車流只能走兩側，再加上這段道路是工業區廠商通往國道一號、三號的捷徑，車流量相當大（見下圖，記者羅正明攝），施工期間天天塞車，用路人抱怨不斷。
高架工程預算是兩億八千萬元，包商以一億九千九百多萬元得標，立委廖正井、楊梅市長彭聖富懷疑低價搶標是工程停擺主因，建議政府未來應該多採取合理標，避免類似狀況一再發生。
另一方面，交通部計畫興建「國二甲線」高架公路，構建航空城聯外道路系統，國工局昨再度於大園鄉召開說明會力推「路廊方案Ａ」，但地方人士認為應該取道新街溪的「Ｂ二案」，並在會場外拉起白布條抗議，說明會無疾而終。
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| 《傳產》奢侈稅上路2年，房市量縮、價沒跌:
May 30th 2013, 05:32
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| 《傳產》奢侈稅上路2年，房市量縮、價沒跌
May 28th 2013, 07:57
《傳產》奢侈稅上路2年，房市量縮、價沒跌
2013/05/28 15:57 時報資訊
【時報記者郭鴻慧台北報導】奢侈稅將屆兩年，據內政部全國買賣移轉最新統計，奢侈稅前後22個月，全國交易量萎縮48.6%，四大都會區中，台北市減少37.6%幅度最大、新北市35.7%居次，高雄市僅小幅下跌5.9%，顯見奢侈稅效應對於雙北市房屋交易量影響甚鉅。至於從房價觀察，除了奢侈稅實施後半年有小幅下滑外，隨後在101年價格立刻回升。整體來說，奢侈稅祭出後，近22個月房價不跌反升，其中台中與高雄分別各有34.1%及37.4%的漲幅，顯見奢侈稅對於抑制房價並沒有太大效果。
台灣房屋智庫針對網路會員民調奢侈稅對房市的影響，有近七成的民眾認為，奢侈稅對於抑制房價並沒有太大效果，24.5%民眾認為提供合宜住宅是最有效調控房市的政策，桃園縣以25.6%搶下民眾最看好的房市明日之星；而未來一年房價有可能持平或看漲則占67.1%，顯見奢侈稅並未讓房價一路向下，而對於後奢侈稅時代，民眾認為房價可望穩定中成長。
台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，目前房市有三大支撐，第一個大柱子是低利政策持續，其次是實價登錄及貨幣寬鬆，尤其低利政策及貨幣寬鬆，使得今年房市出現最大轉變，置產族開始歸隊，這股買盤讓第一季房市出現淡季不淡的情況；今年下半年房市除非有重大政策干擾，否則房市向上趨勢依然不變。
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