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| [新聞] 台南佳里、玉井間 橘幹線昨上路免費搭:
Jun 4th 2013, 00:22
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| [新聞] 台南佳里、玉井間 橘幹線昨上路免費搭
Jun 2nd 2013, 20:52
作者iam168888888 (射精)
看板Tainan
標題[新聞] 台南佳里、玉井間 橘幹線昨上路免費搭
時間Sun Jun 2 20:52:36 2013
〔自由時報記者林孟婷／大內報導〕佳里至玉井的大台南公車橘幹線昨日正式開通，市長 賴清德與民眾一起乘坐體驗，並搭乘公車前往南瀛天文教育園區。賴清德說，六月不論乘 坐公車或是參觀南瀛天文教育園區都是免費，歡迎民眾多加利用，體驗低碳便利的公車觀 光之旅。 繼綠線、藍線、棕線等幹線公車開通，第四條幹線公車「橘幹線」從佳里到玉井路線，昨 日終於正式上路，在善化啤酒廠舉行「首航儀式」。 「公車便利且坐起來又舒適，真的是讚啦！」賴清德與多位貴賓、民眾一起搭乘水果彩繪 公車，前往參觀南瀛天文教育園區、走馬瀨農場，讓民眾親身體驗橘幹線沿線的美麗風光 與人文風情，民眾對於公車舒適度評分極高。 賴清德表示，橘幹線公車總里程約卅九．八公里，每日計有卅六班次往返，尖峰時段每卅 分鐘即有一班車，離峰時段每一小時一班車，由佳里站出發後，沿線行經麻豆、善化、大 內、玉井等行政區。 首航典禮更搶先一步讓民眾參觀六月底才開幕的南瀛天文教育園區，以及免費進入走馬瀨 農場，一睹第一屆台南國際芒果節的舉辦地點。 南瀛科學教育館館長何秋蓮表示，南瀛天文教育園區內的三大主題館，從六月一日至廿七 日全園區三館免費開放，六月廿九日進行開幕典禮，六月卅日正式收費營運。 賴清德說，橘幹線是大台南市第一條東西向幹線，除擔負起串聯台南山區及海邊的主要公 共運輸外，也是台南市第一條行駛快速道路的公車。利用台八十四線快速道路，串聯南瀛 天文教育園區及走馬瀨農場，大大縮短行車距離及時間，自六月一日至七月七日為期一個 多月時間，橘幹線、支線全線免費搭乘，邀請民眾免費搭乘公車與參觀南瀛天文教育園區 。 http://ppt.cc/lApk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.221.136
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Jun 4th 2013, 03:09
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Jun 2nd 2013, 22:13
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| [服飾] 台北 tough 牛仔褲
Jun 3rd 2013, 03:53
作者apipi (Scalper)
看板forsale
標題[服飾] 台北 tough 牛仔褲
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| 台電：核四耐7級震可防海嘯
Jun 3rd 2013, 13:48
台電：核四耐7級震可防海嘯
2013/06/03 21:48 中央社
（中央社記者王朝鈺新北市2013年6月3日電）台電董事長黃重球今天表示，核四廠房設計能承受7級的強震，14.5公尺高的防海嘯設計，遠高於附近可能發生的海嘯高度。
黃重球今天在龍門電廠（核四）以「龍門（核四）電廠安全性」為題，向總統馬英九和相關部會首長與媒體簡報。
黃重球說，核四廠設計是以能承受7級以上的強震為基準，且廠房座落在地面下26公尺深的岩盤，且廠房周遭35公里內並無任何活動斷層。
黃重球並舉中央地質調查所在民國99年間頒布的台灣活動斷層分布圖和中國地質學會（已改名為中華民國地質學會）在民國83年邀集國內地質和地震學者複查的檢果，證明核四廠附近35公里內並沒有任何活動斷層。
另外，黃重球指出，日本的板塊與海岸線平行，大斷層的錯動形成大海嘯，才會對位在海岸邊的福島電廠造成很大的衝擊；但台灣東部外海的斷層，例如琉球海溝與台灣東海岸不是平行，依地理環境來看，台灣不會遭遇大海嘯。
他說，核四廠設址在離海平面高12公尺處，若再加上海嘯牆建置後，已離海平面達14.5公尺，核四廠的防海嘯設計已遠高於附近發生海嘯可能上溯的高度。
黃重球表示，核四為因應複合式災害，也設置了7道防線圍堵，分別是抽水機房具有水密性的建築物保護、廠區設置在距海邊500公尺且離海平面12公尺、設置7台緊急柴油發電機、氣渦輪發電機組、4.8萬噸生水池、增建海嘯牆達14.5公尺的防海嘯設計和斷然處置。
總統並詢問核四廠設立的7道防止海嘯防線中有哪些是日本福島事件後，台電新增的防堵措施；對此，台電人員回答，分別有氣渦輪發電機組、防海嘯牆和斷然處置。
黃重球並指出，日本專家和學者到核四廠會勘後，對於核四針對複合式災害的應變措施，都一致給予高度肯定。
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