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| 捷運新莊線 拚月底全線通車
Jun 4th 2013, 00:44
自由時報 –
〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕捷運新莊線工程因新莊機廠供電及樂生園區邊坡安全問題延宕多年，去年初分段通車到輔大站，輔大站至迴龍站五月二十四日初勘，改善缺失，昨天立法院交通委員會視察，要求兩週內履勘，力拚六月底全線通車。
台北市捷運工程局簡報指稱，新莊機廠邊坡安全問題已獲解決，利用群樁實施地盤改良，並延伸「既有明挖覆蓋隧道」，增加邊坡長期穩定性，委請大地工程技師公會協助監測相關數值，原則上趨於穩定，前天發生地震後，也無劇烈變化，但新莊機廠最快一○六年才能完工。
立法委員李鴻鈞表示，捷運新莊線自民國七十七年規劃，二十五年來問題始終沒解決，現在捷運局克服工程技術，設置地下電纜管道供應丹鳳、迴龍兩站永久電源系統，並利用工法強化樂生療養院及新莊機廠邊坡安全，全線通車是新莊居民期盼多年，希望不要再因「人為因素」拖延。
交通部長葉匡時承諾，交通部已組成履勘委員會，預計台北市政府兩天內將申請履勘，目標在六月十日召開前置會議，十七日前安排履勘，後續通車時間將由台北市長郝龍斌及新北市長朱立倫協調決定。
新北市議員黃林玲玲表示，迴龍是桃園縣的地名，對新北市不具歷史意義，未來衛生署及文化部將投入數億元資金興建「樂生文化園區」，為尊重人權及地方民意，建議迴龍站名應加註「樂生」。
台北市捷運局副局長傅式治說明，改名工程浩大，估計需一千八百萬元，協調後決定採「加註」方式，費用約僅十多萬元，迴龍站兩側月台、墩柱及相關設施都會以「迴龍／樂生」呈現。
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| 航海王樂園六月底告別台灣 餞別價饗粉絲
Jun 4th 2013, 06:45
【聯合新聞網／台北訊】
遠從日本來台的航海王樂園特別企劃，受廣大航海王粉絲熱情支持與愛護，吸引百萬粉絲朝聖，展期一延再延，最終即將暫別台灣，全部活動最終將只到六月底就全部結束。航海王樂園中，所有各式故事經典場景、草帽海賊團公仔及道具、3D電影和芭拉蒂餐廳都將全部撤除，海賊迷聽聞婉惜不已，表示一定要趕在結束前，再衝一次。九族文化村也釋出優惠，六月底前一票玩到底通通只要580元，還可以免費搭乘航海王纜車，讓所有粉絲相約一起與草帽海賊團相聚餞別，暢遊航海王樂園。
九族文化村表示，航海王樂園中除了故事經典場景重現，還有航海王3D電影｢暴衝・機關塔的大冒險｣、可變身為故事主角之場景道具、航海王大頭貼機、芭拉蒂餐廳等展館，今年寒假還特別加碼一系列喬巴超人立牌在入口大門迎接大家，草帽海賊團1：1大型公仔也團聚在阿拉丁廣場前與遊客近距離接觸，還有全台唯一的航海王纜車可搭乘，除了上述之展館，故事劇情中令粉絲們懷念不已的梅莉號與乘風破浪的千陽號都將於6月底前做最後巡禮。
另外航海王樂園最終巡禮，九族文化村推出一系列活動回饋粉絲，6月16日上午11:30參加告別千陽號快閃大集合者，贈送航海王精美海報，限量100張送完改送其他贈品，6月23日上午11:30參加再見梅利號快閃大集合者，贈送可口可樂溜溜球，限量100個送完改送其他贈品，6月29日航海王cosplay最終大召集暨九族暑假記者會，報名通過認證之coser免費遊園，6月30日美食獵人3D電影試映會。cosplay報名簡章另外公布，其他活動詳情請洽http://www.nine.com.tw/ 或撥049-2895361來電洽詢。
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| 單手反拍進攻 誰說不犀利
Jun 4th 2013, 10:15
【世界日報／綜合報導】
網球界有個老生常談，單手反拍的進攻方式終將式微，不過今年打進法網16強的選手中，卻有8人的反拍抽球是以單手揮拍進攻；最具代表性的，當然就是擁有17座滿貫賽冠軍的「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer），也因此，這種看法是否正確，恐怕無解。
傳統理論認為，進攻時與雙手反拍相比，單手反拍的擊球力道較弱，且需要較長的拉拍時間；許多青少年選手為了追求場上的步法以及穩定性，締造好成績，都採用雙手反拍。
不過，單手反拍進攻時，可以比雙手反拍的球員少跑一步；也因此，究竟哪一種揮拍方式較為有利，確實難有定論；進一步說，某些選手或許以雙手反拍進攻能夠發揮強大威力，但若採用單手反拍則容易失誤，且力量不足，難以做為得分武器。但同樣，有些選手或許單手反拍進攻的效果，會優於雙手。
費德勒的單手反拍就相當犀利，除了具有速度，穩定性也不錯，雖然不能跟他的正手拍相比，但對雙手反拍的選手來說，他們的正手拍同樣也是強過自己的雙手反拍，這也是許多選手在時間允許的情況下，會快速跑動以閃身正拍進攻的原因。
單手反拍與雙手反拍孰優孰劣，即使以晉級選手數量來比較，也只能當作參考數據；對球員來說，最重要的還是選擇最適合自己的擊球方式，求取勝利。
【2013/06/04 世界日報】
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