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| 《集中市場》三大法人賣超近44億，台股面臨硬仗::
Jun 9th 2013, 05:21
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| 《集中市場》三大法人賣超近44億，台股面臨硬仗:
Jun 8th 2013, 17:48
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| 《集中市場》三大法人賣超近44億，台股面臨硬仗
Jun 4th 2013, 07:05
《集中市場》三大法人賣超近44億，台股面臨硬仗
2013/06/04 15:05 時報資訊
【時報-台北電】缺乏利多消息助攻，台股指數開高後向下溜滑梯，8200點拱手讓出，終場收在8,192.22點，下跌9.8點，成交量729億元。外資今日賣超22.0061億元，投信賣超8.2276億元，自營商賣超13.7462億元，合計賣超43.98億元。
上市櫃企業5月營收開始公布，由於五窮六絕的歷史經驗，市場期待不高，加上證所稅歹戲拖棚，空方繼續作大，指數一舉跌破8200點。類股跌多漲少，生醫、塑膠、電子逆勢守盤上，為撐盤要角，玻璃、汽車類股跌幅超過2%，賣壓最重，而電機、航運股約跌1%，亦為空方攻擊重點。
台積電 (2330) 持穩向上，午盤後漲幅持續放大，股價來到110元，為重量級權值股相對強勢的一檔。神達 (2315) 搭上最近最夯的3D列印，今日量價齊揚，股價如搭直升機一舉漲停作收。其餘成交量大的強勢股還有：聯電 (2303) 、大同 (2371) 、新日光 (3576) 、華新 (1605) 、台新金 (2887) 。
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| 我們是在這生活的苦逼交換生:
Jun 9th 2013, 17:37
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| 我們是在這生活的苦逼交換生
Jun 8th 2013, 21:30
作者： （姜燦燦╱廈門理工大學.來台交換生） | 旺報 –
旺報【（姜燦燦╱廈門理工大學.來台交換生）】
我們不是下車拍照上車睡覺一窩蜂來一窩蜂走的大陸旅行團，也不是像風一樣輕輕的來台灣飄個十來天就走的自由行遊客，更不是有社會地位代表企業形象的商業人士，我們是要在這生活的苦逼的交換生。
從小到大由於家裡教育方式的原因我一直都是很自由很隨意很放鬆的，但來台灣交換這一年，是我覺得活得很開心但也活得很累的一年。
之前聽別人說台灣人一看會亂闖紅燈的就說肯定是大陸的。難道闖紅燈的代名詞是大陸？我很不爽，但也很無奈，因此我很希望能從自己做起，慢慢改變台灣人對大陸人的印象。
在彰化這個小城市，除了穿校服的國中生或高中生，其餘年輕人一般都有機車或自行車作為代步工具，因此我們這些只能靠步行的交換生在逛街或去買東西時都形成了一道靚麗的風景線。
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| 在台灣預算80萬的最佳選擇？？
Jun 9th 2013, 01:26
josh16914 wrote:
安全、駕馭感、妥善率，在80萬的預算下是否真的無法找到平衡點？...(恕刪)
八十萬的預算在台灣可以買到的房車大概是下列幾款
Altis
安全性:應該是公認的有待加強
駕馭感:適合在市區內或短途行走,上高速公路或是山區道路也沒什麼駕馭感好稱讚的
妥善率:因為構造簡單配備少,問題也就自然不多,不過加裝自家車仕美的配件故障問題倒是不少
Civic
安全性:八十萬之內的價格只能買到兩顆氣囊
駕馭感:操控感在很多車主的評價裡都給予相當不錯的評語
妥善率:大部分都是內裝異音或是輪拱隔音不佳的小問題
Elantra
安全性:雖然有ESP防滑循跡系統的加持,但車身剛性成為另一個有待觀察的重點
駕馭感:依照板上的車主分享,激烈操控下車尾常常會不受控制,懸吊偏軟,跟開Altis有差不多的感覺
妥善率:頭幾批交車的車主有發現比較多的問題,現在不知道還會不會
Mazda3
安全性:雖然只有兩顆氣囊,不過MAZDA車子的車身強度在國產車中表現的都算是中上水準
駕馭感:Mazda3的操控性常和Civic放在一起比較,兩台車的操控都算是相當不錯,比起不少同級車款來的優秀
妥善率:大部分也都是異音的小問題
Focus
安全性:應該是國產同級車中最優的車款,八十萬有四氣囊和ESP防滑循跡系統,AB柱用棚鋼打造,車身剛性佳
駕馭感:歐系底盤設定,懸吊表現可靜可動,參加24小時免費試開過的人都讚賞不已
妥善率:其實在版上看到反映問題的人真的不多,有時候是以訛傳訛,現在的福特真的跟以前大不相同了
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