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| [問題] 7-mobile疑問
Jun 22nd 2013, 05:00
作者iygjghyjhguy (玉面神君)
看板MobileComm
標題[問題] 7-mobile疑問
時間Sat Jun 22 05:00:10 2013
是這樣的，在下想要從亞太NP到7-mobile，可是聽說7-11的3G網路很慢@@ 如果只是純粹打電話，號稱訊號跟遠傳一樣強的小7... (1)通話品質會不會很差? (2)月租方案140元網內互打免費有限時段嗎? 譬如半夜12點到早上6點之類的 (3)SONY XZ 搭配7-mobile會有甚麼問題嗎?(如收訊強弱或者WIFI穩定性...之類的) 可否請用XZ的7-mobile用戶分享一下經驗? 感謝看完文章，歡迎不吝賜教! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.61.60
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| udn雲嘉南新聞 |
| udn雲嘉南新聞：報導雲嘉南的地方脈動與新政策，深入了解嘉南平原上的發生的點點滴滴，以及這五縣市的人文歷史風貌。 |
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| 偏遠地區班車少 將推「彈性公車」
Jun 21st 2013, 19:59
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台南原有公車路線被整併後，部分支線車次不夠密集。
圖／本報資料照片 |
台南市原有公車路線被整併成六大主幹線及72條支線，但部分地區班次過少，有些站牌距離過遠，引發民怨。市府交通局研擬仿效復康巴士模式，預定年底推出無固定路線的「彈性公車」，用小巴士或計程車共乘接送市民至鄰近公車站，只需支付公車票價。
交通局認為原有93條公車路線有重疊、彎繞情形，因此逐步整併成六大幹線，3月1日起逐月通車，預計在8月1日六條幹線全面開通，希望37個行政區的市民都能搭乘；但楠西、龍崎、山上、南化等地區位置較偏遠，公車站不夠普及，有些居民甚至要走上1個小時才能到公車站牌，還常因公車班次過少，一錯過班次，就浪費半天時間，怨聲載道。
「目前真的沒辦法」，交通局長張政源表示，這些地區人口較少且聚落分散，不足以獨立支撐一條公車支線，加上現有500輛公車已全數投入營運，很難再增加班次或擴充路線，才會引發公車站距離過遠的問題。
張政源表示，計畫仿效復康巴士模式，集合數名有需求卻不方便的民眾，用小巴士或計程車統一接送到鄰近公車站搭車，也就是無固定路線，採客製化的彈性公車。
他說，目前只是初步構想，要等到六大幹線公車全面開通後，再積極研擬此方案，為了避免濫用，將採個案申請，授權區公所與里長審核資格，確認是否是學生、長者，再由交通局規劃如何發車，若需求量大且穩定，也可能升格成支線。
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| 聯合影音網 |
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| 富蘭克林華美:看好下半年中國股市
Jun 22nd 2013, 15:03
摘要：2013/06/20 【道瓊工業指數 14758.32】 【那斯達克指數 3364.64】 【標普500指數(S&P) 1588.19】 【德國法蘭克福指數 7928.48】 【英國富時指數 6159.51】 【法國巴黎指數 3698.93】 2013/06/21 【日經指數(14:00) 13230.13】 【上證指數(11:30) 2064.81】 【香港恆生指數(12:00) 20084.80】
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