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Dec 2nd 2013, 23:19

【大紀元2013年12月03日訊】 (大紀元記者許羽文日本東京報導)隨著環保問題越來越受到世界各國的廣泛關注，許多汽車廠商也在環保汽車的研究上加快了步伐。今年11月，日本兩大著名汽車製造商豐田及本田分別在東京車展和美國洛杉磯車展上展示了真正使用環保新能源、完全零污染的燃料電力車（FCV），並宣佈將在2015年陸續在日本、美國及歐洲正式上市，並可能於2010年左右降低成本，向大眾普及。屆時，新型燃料電力車與混合動力車、電氣自動車等環保車之間恐將展開一場激烈的「環保汽車市場爭奪戰」。但由於新型燃料電力車現在成本頗高，在汽車業界內亦存在認為該車普及難的懷疑聲音。

豐田本田展示零污染環保車 續航達500公里

在今年11月下旬拉開帷幕的東京車展上，環保成為主題，各家汽車廠商都把重心放在環保車上。而其中最受矚目的非豐田莫屬。

豐田展出了一款以氫氣為燃料的電力車，氫氣與空氣中的氧氣結合產生化學反應，驅動汽車引擎。而燃料用完後只會排出水，而非二氧化碳等廢氣，完全實現零污染。燃料用完後，只需要3分鐘即可充滿。

充滿電後，這輛汽車的續航距離可達500公里，且車內空間非常寬敞，可供4個人乘坐。

豐田開發經理表示，現在這輛展示車是接近完成的半成品，上市之前還會做一些調整。豐田負責人表示，這款汽車可稱得上終極環保車，是跨時代的創新。

11月20日，豐田在東京向記者展示新車時，本田也在美國洛杉磯公開了一款新型燃料電力車。

該車名為「本田FCEV概念車」，是本田自2008年開始租售的燃料電力車「FCX　Clarity」的新款。續航距離達483公里左右，還可裝配外部供電功能。另外，這款車的驅動裝置集中安裝在前發動機罩下方，既可確保車內容納5人共乘，亦具備良好空氣動力性能，還便於在將來普及燃料電力車時向多種車型擴展，這種設計屬本田首創。

本田表示，這款汽車將與2015年上市，另外，本田還將與美國通用汽車公司合作，共同開發更小更輕的燃料電力系統，希望可在2020年左右推出。

業內人士擔憂成本高

據悉，世界各大汽車廠商對燃料電力車的研究早在90年代就已經開始，豐田也曾在02年推出過一款租售的電力車，但這款車充滿電後續航力只有300公里，且製造一輛的成本高達數億日圓，因此難以量產，全日本恐怕還不到100輛。

此次豐田及本田再度推出燃料電力車，許多業界人士仍對成本問題存在擔憂，但豐田高管小木曾聰表示，現在燃料電力車的製造成本已大大降低，預計至2020年將會接近混合動力汽車的生產成本。

另外，尼桑首席執行官卡洛斯•戈恩還表示，製造出燃料電力車並不難，難的是如何量產和普及。

他指出，電力車普及面臨的最大問題就是充電站建設。儘管豐田本田推出的汽車3分鐘即可充滿電，但要建造一家加氫站的建設費用要高達數億日圓。戈恩指出，現在在日本甚至看不到一家加氫站可以使用。

但豐田對此態度相當樂觀，表示只要人們的環保意識越來越強，環保車就會相當有市場。未來兩年，豐田將會積極推廣，加速燃料電力車的量產普及。

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Dec 3rd 2013, 00:43, by cyz123

作者cyz123 (襯衫控)

看板Food

標題[食記] 台北 傳奇玫瑰花園廚坊

時間Tue Dec 3 00:43:09 2013

餐廳名稱：傳奇玫瑰花園廚坊 消費時間：2013/11/30 地址：台北市信義區光復南路421巷19號 電話：(02)2577-2577 營業時間：週一至週日09:30~21:30 最晚預約或點餐時間：16:30 官網：http://rose.tidi.tw/ --- ● 好讀網誌版：http://surething.pixnet.net/blog/post/39351829 (以下文字版) --- 趕在金馬獎結束後，快快安排了金馬50風華展之行 (是馬後砲來著XD) 行程一規劃好，下一步就是決定嘰嘰喳喳的聊天午茶地點囉! 這次選定的是雙人199的【傳奇玫瑰花園廚坊】 http://buy.gomaji.com/Taipei_p41250.html 除了地近展場(松山文創園區、松山菸廠)，在MRT國父紀念館附近 看展完只要走個5-10分鐘之外， 加上剛好前天看到部落客在FB發文介紹， 似乎是個很夢幻、很有氣氛的小餐廳， 很適合女生打發一下午。 先來看看方案內容如何 疏不知當天兩個路癡從MRT出來，走了快40幾分鐘才找到 看到招牌都要哭了... 看看這花園，噢~蠻符合店名的 的確是個有花點心思設計的地方^^ 對剛剛大迷路的兩個人來說，整個對餐點更心生期待(爆餓!!) 走進裡面 整體走華麗復古風 巴洛克式的塗鴉、佈滿代表浪漫的玫瑰花、外加超適合拍照的黃光XD 好的開始讓姐妹頗滿意 不過我個人是覺得裝飾太繁複了，讓人感到有些壓迫= =" 黃光不對，反而讓室內的感覺略顯老舊 其實餐廳內部並不大，看起來只有兩三位服務生 假日意外沒有很多客人，不會太顯擁擠 服務有些忙亂，進去沒有人主動迎接和帶位 走到櫃檯，服務生還問說：請問有事嗎？ OS：「怎麼不是說歡迎光臨？」有點傻眼...@@a 終究是找到位子安定下來 飢餓的我們快快點餐完成 朋友點了【西西里海鮮義大利麵】，我毫不猶豫選了【牛小排佐海鹽飯】 ● 西西里海鮮義大利麵 ● 牛小排佐海鹽飯 圖中的 花椰菜→菠菜，玉米→荷包蛋 朋友和我都覺得餐點蠻普通的，差不多就值這個價 我的牛排蠻硬、不太好咬 朋友的麵條也不是很有嚼勁，頂多茄汁味濃 除非再有優惠卷，不然應該不會再去 要不是因為已經先購票+訂位 迷路途中好幾次都要被其他更有氣氛的店吸走了(攤手) 而且當天的用餐經驗其實不算開心 在店裡遇到一兩個怪人... 上個廁所被其他客人狂敲門(明明就聽到店長說有人) 不想吃的餐點還被服務生問「真的不吃嗎？」 好在走出來的時候，發現兩隻可愛的鸚鵡 讓心情稍微好一點 重點還是跟姐妹有機會見面聊天，最開心了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.80.5

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Dec 3rd 2013, 00:34

WTO第 9屆部長會議今天登場，大會將聚焦農業貿易、貿易便捷化以及提供低度開發國家優惠待遇的貿易與發展等3大議題的小型套案，盼能在本屆部長會議達成協議。

值得注意的是，經貿官員指出，本屆部長會議將不針對資訊科技協定（ITA）擴大談判進行討論，全體WTO會員將先聚焦小型套案。

世界貿易組織（WTO）第9屆部長會議今天將舉行開幕式，4、5日召開大會，6日舉行閉幕式，各會員體的部長將檢討多邊貿易體系的運作及功能並發表聲明，並將就重要議題（包括新會員入會）通過決議。

據了解，本屆部長會議，會員的共同目標為替延宕12年的杜哈回合談判，尋求突破的進展契機，即暫時放棄當年全面性回合談判的理想，希望至少在會員間較可能獲共識的議題，先尋求達成協議。

其中包括「農業貿易」、「貿易便捷化」以及提供低度開發國家優惠待遇的「貿易與發展」等3大議題的小規模的貿易協議；換言之，為部長會議期間希望能達成協議的「小型套案」。

另一方面，外界關注的焦點之一ITA擴大談判，官員表示，參與的28個會員原預訂今年11月為最後一回合談判，以完成產品清單談判為目標，並在WTO第9屆部長會議期間採認談判結果。

據了解，由於中國大陸所提敏感產品過多，且拒絕進一步讓步，會員11月21日宣布暫時中止談判，待中國大陸調整立場後，再重啟談判。

至於何時重啟談判，官員坦言，目前還未確定，但這次部長會議將不會討論ITA擴大談判。

由於ITA協定讓協定清單內的資訊科技產品享有零關稅的待遇，根據經濟部資料顯示，台灣資通訊產品受惠於ITA的資訊產品自由化，過去16年來成長將近3倍，從1996年的477億美元，成長至2012年的1583億美元，顯示有利台灣資訊產品輸出。

至於哪些產品為我方爭取列入ITA擴大範圍的清單，官員表示，包括面板及相關零組件、製造ICT產品的生產設備、積體電路、電腦週邊產品與網路設備、視聽產品、光學設備及其零組件等。

外界關切，何時完成ITA擴大談判，官員表示，由於談判已進行1年半，已到最後「最關鍵的談判階段」，儘管目前暫時中止，但會員仍盼返回談判桌，估計明年應可完成。

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