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| 美網路業者籲 容許公布監控密令
Jun 12th 2013, 04:42
路透社 –
（路透舊金山11日電）美國3大網路公司今天要求美國政府，允許它們對外公開國安密令的總數與範圍。
先前的報導指出，這些網路公司是自出於自願，提供大量用戶個資給國安機構。這些公司正在極力撇清。 谷歌公司（Google）率先發難，公開致函美國司法部，希望容許Google公布安全單位指令的總數與範圍，包括外國情報監聽法（FISA）相關密令。微軟（Microsoft）和臉書（Facebook）隨即發布類似聲明支持Google。 Google這封信，代表Google首度公開承認，曾接到FISA密令。Google主張，公布收到FISA密令的數量與範圍，可以向外界證明，Google並未讓政府「毫無限制取得」用戶資料。 Google法務長莊孟德（David Drummond）寫信給美國司法部長霍德（Eric Holder）和聯邦調查局（FBI）局長穆勒（Robert Mueller）。信件內容今天公布在Google的公共政策部落格。 莊孟德主張，公布FISA密令總數，「並不會危及國家安全，也符合公眾利益」。 其他網路公司，隨即和Google站上同一陣線。消息人士表示，彼此發表聲明之前，並沒有事先協調。 微軟在電郵聲明說：「允許揭露國安要求的總數與範圍，包括FISA密令在內，有助於公眾了解和討論這些重要議題。」社群網站龍頭臉書也在數分鐘內跟進。 臉書總法律顧問尤約特（Ted Ullyot）說：「若有機會和全球臉書用戶分享我們所接獲的政府密令，以及如何回應的完整樣貌，我們將非常樂見。」 推特（Twitter）總法律顧問麥吉利佛雷（AlexMacgillivray）也推文支持谷歌。 麥吉利佛雷說：「我們完全同意Google，我們希望讓國家安全密函（NSL）更加透明化，推特將力挺到底。」中央社（翻譯）
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| 急問：一些單字的大陸說法翻譯
Jun 11th 2013, 23:33
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| 沙鹿陸橋鋼筋露、柵欄破 全台中市最危險
Jun 10th 2013, 19:58
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台灣大道沙鹿陸橋鋼筋裸露，被市府點名「最危險陸橋」。
圖／台中市建設局提供 |
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陸橋護欄年久失修，不但危險，用路人還嫌醜，有損市容。
記者田兆緯／攝影 |
基隆車站人行陸橋倒塌，橋梁安全引發關注；銜接台中市區、港區的台灣大道沙鹿陸橋，由交通部公路總局主管，從97年迄今未正式維護保養，台中市建設局昨點名「全台中最危險陸橋」，鋼筋裸露、伸縮縫長草，要求中央快處理。
公路總局台中工務段長張明欽說，沙鹿陸橋完工30多年，結構安全無虞，當初有部分用地未完成徵收，近年要保養維修，都遭地主攔阻，已擬定改建計畫，總經費15.4億元，正爭取預算。
附近住戶說，陸橋鋼筋裸露、柵欄殘破，過橋時讓人心驚膽戰。王姓機車騎士批評，市府點名沙鹿陸橋最危險，這樣誰還敢走？改走其他路段，得多花10幾分鐘，交通部拖延不處理，市府也放任不管，市民安全誰來保障？
沙鹿陸橋是跨越鐵路的交通要道，每日車流量大，進出台中港的車輛，一定得走沙鹿陸橋。
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沙鹿陸橋不僅鋼筋裸露，連伸縮縫也長草。
圖／台中市建設局提供 |
台中市建設局副局長吳世瑋昨在市政會議報告，台中市主管橋梁有2008座，連日多次地震，經檢測後，139座橋梁需要維修，其中27座排在優先處理，外傳有548座危橋並不正確。
吳世瑋說，全台中最危險的橋梁是沙鹿陸橋，由交通部主管，工程人員目測，橋梁鋼筋裸露、大梁局部劣化、混凝土剝落、伸縮縫長出草等，多次請交通部處理，都未獲得回應。
台中市副市長蔡炳坤說，將安排現場會勘，邀請交通部代表與立委民代參與，如有安全疑慮，將採取必要措施。
張明欽說，沙鹿陸橋是原台中縣政府興建，當初有部分既成道路用地未徵收，5年前起，工程人員維護保養時，地主就會來抗爭。
張明欽說，沙鹿陸橋經專家評估，沒有結構上的安全問題，未來將朝改建規劃，土地徵收經費9.4億元，工程經費6億元，經費還在爭取中。
市議員尤碧鈴表示，沙鹿陸橋啟用超過30年，土地徵收問題已多次協調，希望交通部積極與地主和解，解決橋梁安全危機。
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