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| 湖南瓜農死於外力誘發腦血管破裂
Aug 1st 2013, 07:19
鳳凰網報導，湖南警方發表臨武縣瓜農鄧正加與城管人員衝突期間死亡案的驗屍報告稱，鄧正加是「外力作用誘發腦部畸形血管破裂出血致死」。
湖南郴州市警方星期三（7月31日）深夜向媒體通報，經由警方法醫與廣州中山大學法醫鑑定中心檢驗，鄧正加頭部有三處形態不規則的頭皮下出血，但頭顱沒有骨折。
鄧正加夫婦7月17日在臨武縣城擺攤出售西瓜途中與城管人員發生衝突，鄧正加倒地死亡。目擊者與死者家屬對媒體稱，曾看到城管人員用秤砣擊打鄧正加的頭部。
郴州市與臨武縣警方稱，將綜合驗屍意見進一步加強對犯罪嫌疑人的審訊，釐清責任。這起事件讓形像差的大陸城管再度成為輿論指責的焦點。
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| 地方掃描－老翁肇事逃逸被指認 送辦
Jul 31st 2013, 19:23
中國時報【（胡欣男）】
龜山：張姓女大學生日前騎車被78歲張姓老翁駕車追撞，老翁下車察看傷勢，隨即駕車逃逸。坪頂所員警過濾上千部車輛，終於掌握涉案自小客車與車牌號碼，昨（31）日帶被害人至新北市指認肇事老翁，現場指認無誤後，雙方又無法達成和解，依過失傷害、肇事逃逸罪嫌送辦。
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內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2013/8/1 03:23
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| 解除流量管制 陸8大機場準時起飛
Jul 31st 2013, 19:23
中國時報【李道成／綜合報導】
大陸航班動輒誤點，為解決問題，大陸民航局實施新辦法，讓包括北京首都、上海浦東及虹橋等八大機場，率先實施「不限起飛」措施。如此將提高準點率，以實施一周的首都機場為例，航班正常起降提升15%~20%。
所謂「不限起飛」，即指除了天氣與軍方活動外，不再受對方（目的地）機場流量管制影響而延遲起飛，此舉將減少航班關艙門後，在地面長時等待現象。比如過去從北京飛上海，一旦上海（目的地機場）塔台表示跑道無空間，北京（在地機場）飛機就不能起飛，現在就不用等了。
在大陸當空中飛人的台商感受最深，「流量管制」總是航班延誤或延遲起飛理由。「流量管制」最大原因在「飛行流量超過保障能力」（占45.7%），餘為氣象因素（28.7%）、軍事因素（25.6%）。如今解除了占全大陸航班起降量一半的八大機場「限飛」管制，大大有助準時起飛。
八大機場除京滬三機場，還包括廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、西安咸陽、昆明長水機場。
不過「不限起飛」，雖不受目的地機場起飛限制，但如果飛到目的地仍因航班擁擠無法降落，很可能導致只能在空中盤旋。一位民航局官員說，這就相當於把以前地面排隊的狀態改到空中排隊，也將增加航機的油量。
大陸航空業規模，20多年來擴充不下數十倍，如今已是全球第二大航運系統，但航路幾乎沒增加。民航專家認為，航路沒擴建是航班延誤常態化的根本原因，如何提高空管系統空中交通指揮能力，應是管理部門迫切需要解決的問題。
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內容來源 : 中時電子報 更新日期 : 2013/8/1 03:23
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