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【短片】煞車壞急下高速路 拖板車追撞7車
Oct 8th 2013, 15:00
【林振義/高雄報導】今天下午3點多,一輛拖板車載運鋼板行經中山高速公路南下365公里處,駕駛發現煞車故障,緊急開下九如交流道,但因匝道下方現是紅燈,駕駛只好先撞護欄減速,然後撞上匝道口正在等紅燈的7、8部汽車,現場一片混亂。
駕駛豐田黑色休旅車的車主李先生描述當時情況表示,原本他是停在內車道,聽到一聲巨大的撞擊聲後,自己的車就從內車道整個移到外車道,還不清楚發生什麼事,只想到趕緊逃出車外。這起追撞車禍造成4人輕傷,車禍原因正由國道警方調查中。
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日股初段下跌
Oct 8th 2013, 01:20
東京股市下跌,日經指數初段報13785點,下跌67點,跌幅0.5%。
另外,日本公布8月經常帳盈餘按年下跌63.7%,跌幅遠較市場預期大,主要是長期貿易逆差及海外投資收益下跌。
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內容來源 : 中廣新聞網 更新日期 : 2013/10/8 09:20
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對陸不開放 台灣只有邊緣化
Oct 7th 2013, 21:30
作者: 記者謝璦竹╱台北報導 | 中時電子報 –
工商時報【記者謝璦竹╱台北報導】
大陸積極爭取加入TiSA(服務貿易協定),對此,大陸涉台人士表示,未來TiSA架構,台灣做不到對大陸開放,就只能選擇退出,退出的話,多數國家服務業不會對台灣開放,那台灣只會被邊緣化。
海基海協兩會6月份簽署兩岸服務貿易協議,但還須經立法院審議通過。陸委會昨(7)日表示,為讓台灣業者早日以優於其他WTO會員的待遇進入大陸服務業市場,取得先佔優勢,政府當務之急是加強與各界的說明及溝通,以爭取立法院早日審查通過兩岸服貿協議。
上述大陸涉台人士表示,TiSA有23個國家地區率先推一個「服務貿易真正之友(RGF)」,台灣在裡面運作相當積極,同時「中國大陸也要參加了」。這談判必須加入所有在WTO裡承諾的服務業開放,也就是說,已在雙邊對其他國家開放的服務貿易也要加在裡面,在這基礎上建立一個更高的平台進一步開放,「而且要有監督、政策來治理」。
TiSA是WTO「服務貿易總協定」(GATS)升級版。台灣加入WTO時也簽署GATS,隨後在多哈回合談判並與歐美日等國組成RGF,致力服務業市場開放。另方面,大陸在加入WTO時,並未承諾簽署GATS,因此,大陸服務業市場開放仍停留在WTO傳統多邊貿易體制框架。
立法院本會期安排16場兩岸服貿協議公聽會,公聽會結束後才會進入逐條審查,截至7日止,已舉辦8場公聽會,不過,在野黨立委仍持反對立場。
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